Efikasnost je važan pokazatelj motoričkih performansi. Posebno vođeni politikama očuvanja energije i smanjenja emisija,motorkorisnici sve više obraćaju pažnju na njihovu efikasnost. Za tačnu procjenu efikasnosti motora, mora se izvršiti standardizirano ispitivanje tipa i koristiti odgovarajuće metode ispitivanja efikasnosti. Uzimajući za primjer trofazni asinhroni motor, postoje tri glavne metode za određivanje efikasnosti. Prva je metoda direktnog mjerenja, koja je jednostavna i intuitivna i ima relativno visoku preciznost, ali nije pogodna za dubinsku analizu motoričkih performansi za ciljana poboljšanja. Druga je metoda indirektnog mjerenja, poznata i kao metoda analize gubitaka. Iako su testovi brojni i dugotrajni, iznos proračuna je velik, a ukupna preciznost je malo inferiornija od metode direktnog mjerenja, može otkriti ključne faktore koji utiču na efikasnost motora i pomoći u analizi motora. problemi u dizajnu, procesu i proizvodnji radi optimizacije performansi motora. Posljednja je teorijska metoda proračuna, koja je pogodna za situacije u kojima je ispitna oprema nedovoljna, ali je tačnost relativno niska.
Metoda A, metoda direktnog testiranja efikasnosti, naziva se i ulazno-izlazna metoda jer direktno mjeri dva ključna podatka potrebna za izračunavanje efikasnosti: ulaznu snagu i izlaznu snagu. Tokom testa, motor treba da radi pod određenim opterećenjem dok se porast temperature ne stabilizuje ili određeno vreme, a opterećenje se mora podesiti u rasponu od 1,5 do 0,25 puta veće od nazivne snage da bi se dobila radna karakteristična kriva. Svaka kriva treba da izmeri najmanje šest tačaka, uključujući trofazni napon, struju, ulaznu snagu, brzinu, izlazni obrtni moment i druge podatke. Nakon ispitivanja potrebno je izmjeriti DC otpor namotaja statora i snimiti temperaturu okoline. Kada uslovi dozvoljavaju, poželjno je koristiti mjerenje pod naponom ili unaprijed ugraditi temperaturne senzore u namotaj kako bi se dobila temperatura ili otpor namotaja.
Pisac: Ziana
Vrijeme objave: Apr-11-2024