Mjenjač je poput "mozaka" automobila, pametno mijenja brzinu kako bi pomogao automobilu da ide brže ili uštedio na gorivu. Bez toga, naši automobili ne bi mogli da „menjaju brzine“ kako bi poboljšali efikasnost prema potrebi.
1. Ugao pritiska
Da bi se održala konzistentna izlazna snaga, sila (F) treba da ostane konstantna. Kada je kut pritiska (α) povećan, normalna sila (Fn) koja djeluje na površinu zuba također mora porasti. Ovo povećanje povećava sile nagiba i mreže na površini zuba, u sprezi sa silama trenja, što potom podiže nivo vibracija i buke. Uprkos tome što greška međucentralnog rastojanja zupčanika ne utiče na precizno zahvatanje evolventnih profila zubaca, svaka varijacija ovog rastojanja uzrokuje periodične promene ugla radnog pritiska.
2. Slučajnost
Tokom prenosa opterećenja, zubi zupčanika doživljavaju različite stepene deformacije. Posljedično, nakon uključivanja i odvajanja, impuls zahvata se inducira duž linije zahvata, što rezultira torzionim vibracijama i stvaranjem buke.
3. Preciznost zupčanika
Njihova preciznost značajno utiče na nivo buke zupčanika. Shodno tome, primarna strategija za ublažavanje buke motora zupčanika je poboljšanje preciznosti zupčanika. Pokušaji smanjenja buke u zupčanicima niske preciznosti su neučinkoviti. Među pojedinačnim greškama, dva najznačajnija faktora su nagib zuba (bazni ili periferni) i oblik zuba.
4. Parametri zupčanika i struktura
Konfiguracija Parametri zupčanika obuhvataju prečnik zupčanika, širinu zuba i strukturni dizajn praznog zuba.
1
Vrijeme objave: 15.05.2024