XBD-2030 Brušeni DC motor od plemenitog metala
Uvod u proizvod
XBD-2030 Brušeni DC motor je visoko efikasan i pouzdan motor idealan za širok spektar industrijskih primjena. Njegova vrhunska provodljivost i četke od plemenitih metala pružaju odličnu efikasnost i performanse, što ga čini veoma pogodnim za upotrebu u preciznim mašinama i opremi. Motor isporučuje veliki izlazni moment, pružajući preciznu kontrolu i povećanu snagu različitim sistemima. Takođe ima nesmetan i tih rad, što ga čini poželjnim izborom za aplikacije gde je buka problem. Kompaktan i lagan dizajn motora omogućava laku integraciju u različite sisteme, dok njegov dug radni vijek osigurava izdržljivost i pouzdanost. Dodatno, XBD-2030 DC motor sa brušenim metalom može se prilagoditi kako bi zadovoljio specifične zahtjeve primjene, nudeći veću svestranost i fleksibilnost. Nadalje, dostupne su integrirane opcije mjenjača i enkodera za dalje prilagođavanje performansi motora kako bi se zadovoljile potrebe različitih industrijskih aplikacija.
Aplikacija
Sinbad motor bez jezgre ima široku primjenu kao što su roboti, dronovi, medicinska oprema, automobili, informacije i komunikacije, električni alati, oprema za uljepšavanje, precizni instrumenti i vojna industrija.
Prednost
Prednosti XBD-2030 brušenog DC motora od plemenitog metala su:
1. Visoka efikasnost i pouzdane performanse zahvaljujući vrhunskoj provodljivosti i četkicama od plemenitih metala.
2. Odličan izlazni moment, pružajući preciznu kontrolu i povećanu snagu različitim sistemima.
3. Uglađen i tih rad, što ga čini pogodnim za aplikacije gdje je buka zabrinuta.
4. Kompaktan i lagan dizajn, koji omogućava laku integraciju u različite sisteme.
5. Dug radni vijek, osiguravajući trajnost i pouzdanost.
6. Prilagodljivo za ispunjavanje specifičnih zahtjeva primjene, nudeći veću svestranost i fleksibilnost.
7. Dostupne su integrisane opcije menjača i enkodera za dalje prilagođavanje performansi motora za različite industrijske primene.
Parametar
| Model motora 2030 | ||||||
| Materijal četke plemeniti metal | ||||||
| Na nominalnom | ||||||
| Nazivni napon | V | 6 | 9 | 12 | 15 | 24 |
| Nominalna brzina | rpm | 8379 | 8550 | 10260 | 8550 | 7781 |
| Nazivna struja | A | 1.05 | 0,77 | 0,64 | 0.29 | 0.16 |
| Nominalni obrtni moment | mNm | 5.75 | 6.29 | 5.71 | 3.76 | 3.78 |
| Slobodno opterećenje | ||||||
| Brzina bez opterećenja | rpm | 9800 | 10000 | 12000 | 10000 | 9100 |
| Struja bez opterećenja | mA | 60 | 38 | 40 | 20 | 8 |
| Sa maksimalnom efikasnošću | ||||||
| Maksimalna efikasnost | % | 82.2 | 83.5 | 81.4 | 80.3 | 83.3 |
| Brzina | rpm | 8967 | 9200 | 10920 | 9050 | 8372 |
| Current | A | 0,607 | 0,445 | 0,414 | 0,194 | 0,091 |
| Obrtni moment | mNm | 3.2 | 3.5 | 3.5 | 2.5 | 2.1 |
| Pri maksimalnoj izlaznoj snazi | ||||||
| Maksimalna izlazna snaga | W | 10.2 | 11.3 | 12.4 | 6.8 | 6.0 |
| Brzina | rpm | 4900 | 5000 | 6000 | 5000 | 4550 |
| Current | A | 3.5 | 2.6 | 2.1 | 0.9 | 1.0 |
| Obrtni moment | mNm | 19.8 | 21.7 | 19.7 | 13.0 | 13.0 |
| Na štandu | ||||||
| Struja zastoja | A | 6.90 | 5.12 | 4.20 | 1.85 | 1.05 |
| Obrtni moment | mNm | 39.6 | 43.4 | 39.3 | 25.9 | 26.0 |
| Motorne konstante | ||||||
| Otpor terminala | Ω | 0,87 | 1.76 | 2.86 | 8.11 | 22.90 |
| Induktivnost terminala | mH | 0.14 | 0.29 | 0,51 | 0.86 | 1.90 |
| Konstanta obrtnog momenta | mNm/A | 5.80 | 8.53 | 9.46 | 14.17 | 25.00 |
| Konstanta brzine | rpm/V | 1633.3 | 1111.1 | 1000.0 | 666.7 | 379.2 |
| Konstanta brzine/momenta | rpm/mNm | 247.2 | 230.7 | 305.0 | 385.7 | 349.4 |
| Mehanička vremenska konstanta | ms | 6.51 | 6.08 | 7.63 | 9.65 | 8.74 |
| Inercija rotora | g·cm² | 2.52 | 2.52 | 2.39 | 2.39 | 2.42 |
| Broj parova polova 1 | ||||||
| Broj faze 5 | ||||||
| Težina motora | g | 48 | ||||
| Tipičan nivo buke | dB | ≤38 | ||||
Uzorci
Strukture
FAQ
O: Da. Mi smo proizvođač specijaliziran za jednosmjerne motore bez jezgre od 2011.
O: Imamo QC tim u skladu sa TQM-om, svaki korak je u skladu sa standardima.
O: Obično, MOQ = 100 kom. Ali mala serija od 3-5 komada je prihvaćena.
O: Uzorak je dostupan za vas. kontaktirajte nas za detalje. Nakon što vam naplatimo naknadu za uzorak, budite opušteni, to će biti vraćeno kada napravite masovnu narudžbu.
O: pošaljite nam upit → primite našu ponudu → pregovarajte o detaljima → potvrdite uzorak → potpišite ugovor/depozit → masovna proizvodnja → teret spreman → stanje/isporuka → dalja saradnja.
O: Vrijeme isporuke ovisi o količini koju naručite. obično je potrebno 30~45 kalendarskih dana.
O: Prihvatamo T/T unaprijed. Također imamo različite bankovne račune za primanje novca, kao što su američki dolari ili RMB itd.
O: Prihvatamo plaćanje putem T/T, PayPal-a, mogu se prihvatiti i drugi načini plaćanja, molimo kontaktirajte nas prije nego što platite drugim načinima plaćanja. Dostupan je i 30-50% depozita, ostatak novca treba platiti prije slanja.
Jeste li fascinirani električnim motorima i zainteresirani za nauku koja stoji iza njihove funkcije? U ovom članku istražujemo fascinantan svijet znanja o motorici i otkrivamo tajne iza ovih moćnih mašina.
Prvo, hajde da definišemo šta je motor. Električni motor je mašina koja pretvara električnu, hemijsku ili toplotnu energiju u mehaničku energiju. Od kućanskih aparata do transportnih sistema, elektromotori se koriste u bezbroj aplikacija u različitim industrijama. Osnovni princip elektromotora je interakcija između magnetskog polja i električne struje.
Postoje dvije glavne vrste motora: AC motori i DC motori. Motori na izmjeničnu struju se napajaju izmjeničnom strujom, dok se DC motori napajaju istosmjernom strujom. AC motori se često koriste u velikim aplikacijama kao što su industrijske mašine i električni vozovi. U međuvremenu, DC motori se koriste u malim aplikacijama kao što su kućanski aparati i ručni uređaji.
Osnovna komponenta elektromotora je sistem rotor-stator. Rotor je rotirajući dio motora dok je stator stacionarni dio. Stator sadrži električne namote, a rotor sadrži komponente koje stvaraju magnetno polje. Kada struja prolazi kroz namotaje statora, stvara se magnetsko polje, koje uzrokuje kretanje u rotoru, uzrokujući rotaciju.
Motor je jak onoliko koliko ima njegov obrtni moment i brzina. Obrtni moment je sila rotacije koju proizvodi motor, dok je brzina brzina kojom se motor rotira. Motori sa većim obrtnim momentom mogu generisati više sile, što ih čini pogodnim za teške primene kao što su industrijske mašine. U međuvremenu, motori veće brzine se koriste u aplikacijama kao što su sistemi za hlađenje ili ventilatori.
Važan aspekt dizajna motora je njegova efikasnost. Efikasnost motora je omjer njegove izlazne snage i ulazne snage, pri čemu efikasniji motori isporučuju veću izlaznu snagu po jedinici ulazne snage. Efikasan dizajn motora minimizira gubitak energije zbog trenja, topline i drugih faktora. Energetski efikasni motori ne samo da štede energiju, već i smanjuju operativne troškove i emisije ugljenika.
Znanje o motorici nastavlja da se razvija, što dovodi do stvaranja novih, efikasnijih dizajna motora. Jedan od ovih razvoja je DC motor bez četkica, koji nudi veću efikasnost, pouzdanost i duži vijek trajanja od konvencionalnih brušenih DC motora. Motori bez četkica koriste drugačiji dizajn, bez četkica i komutatora, što može dovesti do habanja tokom vremena.
Ukratko, znanje o električnim motorima nastavlja da napreduje, što dovodi do efikasnijih, snažnijih i inovativnijih elektromotora. Elektromotori su postali sastavni dio našeg svakodnevnog života, napajajući sve, od kućanskih aparata do transportnih sistema. Razumijevanje nauke koja stoji iza električnih motora ključno je za stvaranje poboljšanih dizajna koji pokreću svijet naprijed, a minimiziraju utjecaj na okoliš. Napredak u nauci o motorima nastavit će oblikovati svaku industriju koja se oslanja na električne motore za pružanje snage i kretanja.
