Kompozicija
1. DC motor s permanentnim magnetom:
Sastoji se od polova statora, rotora, četkica, kućišta itd.
Stubovi statora su izrađeni od trajnih magneta (čelik od trajnih magneta), od ferita, alnika, neodimijum gvožđa bora i drugih materijala. Prema svojoj strukturnoj formi, može se podijeliti na nekoliko tipova kao što su cilindrični tip i tip pločica.
Rotor je uglavnom napravljen od lameliranih silikonskih čeličnih limova, a emajlirana žica je namotana između dva proreza jezgre rotora (postoje tri namotaja u tri proreza), a spojevi su zavareni na metalne limove komutatora.
Četkica je provodni dio koji povezuje napajanje i namotaj rotora, a ima dva svojstva provodljivosti i otpornosti na habanje. Četke motora sa trajnim magnetima koriste jednospolne metalne limove ili metalne grafitne četke i elektrohemijske grafitne četke.
2. DC motor bez četkica:
Sastoji se od rotora s permanentnim magnetom, višepolnog statora namotaja, senzora položaja i tako dalje. DC motor bez četkica karakterizira to što je bez četkica i koristi poluvodičke sklopne uređaje (kao što su Hallovi elementi) za realizaciju elektronske komutacije, odnosno, elektronički sklopni uređaji se koriste za zamjenu tradicionalnih kontaktnih komutatora i četkica. Ima prednosti visoke pouzdanosti, nema komutacijske iskre i niske mehaničke buke.
Senzor položaja komutira struju namota statora određenim redoslijedom u skladu s promjenom položaja rotora (odnosno, detektuje položaj magnetnog pola rotora u odnosu na namotaj statora i generiše signal za detekciju položaja na određenoj poziciji , koji se obrađuje u krugu za konverziju signala, a zatim se uklanja.
2. DC motor bez četkica:
Sastoji se od rotora s permanentnim magnetom, višepolnog statora namotaja, senzora položaja i tako dalje. DC motor bez četkica karakterizira to što je bez četkica i koristi poluvodičke sklopne uređaje (kao što su Hallovi elementi) za realizaciju elektronske komutacije, odnosno, elektronički sklopni uređaji se koriste za zamjenu tradicionalnih kontaktnih komutatora i četkica. Ima prednosti visoke pouzdanosti, nema komutacijske iskre i niske mehaničke buke.
Senzor položaja komutira struju namota statora određenim redoslijedom u skladu s promjenom položaja rotora (odnosno, detektuje položaj magnetnog pola rotora u odnosu na namotaj statora i generiše signal za detekciju položaja na određenoj poziciji , koji se obrađuje u krugu za konverziju signala, a zatim se uklanja.
3. Brzi motor bez četkica s permanentnim magnetom:
Sastoji se od jezgre statora, magnetnog čeličnog rotora, sunčanog zupčanika, kvačila za usporavanje, školjke glavčine i tako dalje. Hall senzor se može montirati na poklopac motora za mjerenje brzine.
Poređenje motora s četkicom i motora bez četkica
Razlika u principu elektrifikacije između motora s četkicom i motora bez četkica: Motor s četkicom je mehanički komutiran karbonskom četkom i komutatorom. Motor bez četkica se elektronski komutira pomoću kontrolera na osnovu induktivnog signala
Princip napajanja brušenog motora i motora bez četkica je različit, a njegova unutrašnja struktura je također različita. Za motore sa glavčinom, izlazni način obrtnog momenta motora (bez obzira da li je usporen mehanizmom redukcije zupčanika) je različit, a različita je i njegova mehanička struktura.
brušeni DC motor bez jezgra
DC motor bez jezgra bez četkica
Vrijeme objave: Jun-03-2019